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Plataforma comercial de peaje · Argentina
El sistema de peajes que su concesionaria es dueña.
Construido sobre Odoo Enterprise. Implementado en 60 días. Sin contratos
atados, sin licencias residuales, sin sorpresas en dólares.
en producción · vista de pases
Construido sobre estándares abiertos · Integrado con todo lo que ya usan
odoo erp · base
Kapsch captura · sftp
TelePase interoperabilidad
MercadoPago cobranzas · api
AFIP facturación electrónica
01 / contexto
El peaje ya no se parece al peaje de hace cinco años.
Free-flow, billeteras múltiples, normativa AFIP en movimiento, ente
regulador exigente. La operación se complejizó. Los sistemas viejos no.
→ 2024–2027 Migración a free-flow y multilane. Sin barreras, todo es identificación y validación. Hay que cobrar lo que no se detiene.
→ N+1 billeteras Convivencia obligatoria con TelePase y MEPA. Más medios de pago cada año. La integración no es opcional; es lo que define recaudar o no.
→ AFIP en movimiento Exigencias de facturación y reportería que cambian. El sistema tiene que mover el ritmo del regulador, no esperar al próximo release del proveedor.
→ presión en USD Costos operativos sin techo en moneda dura. Cada licencia en dólares es un pasivo que crece. Cada hora de evolutivo dolarizada también.
02 / producto
Capturar, validar y cobrar cada tránsito. En un solo sistema.
Pases, clientes, tarifario, padrones, integraciones. Todo bajo el mismo
modelo de datos, con la trazabilidad que el concedente y AFIP exigen.
módulo · pases Cada paso, con su tag, vehículo, cliente y estado. Trazabilidad de punta a punta. Borrador, confirmado, anulado — cada cambio queda registrado con motivo, usuario y evidencia.
Estados claros, sin ambigüedad operativa. Monto, peaje y categoría en una sola vista. Búsqueda, filtros y exportación nativos de Odoo. módulo · clientes Tags y vehículos vinculados a cada cliente. Una sola tabla con quién paga, cómo se identifica y qué activos tiene asociados. La base sobre la que se factura y se cobra.
Identificación fiscal y contacto centralizados. Tags y vehículos directamente asociados. Base única para facturación AFIP y cobranza. módulo · tarifario Tarifas por peaje, categoría y vigencia. La concesionaria controla su propio tarifario. Cambios sin desarrollo, sin órdenes de trabajo, sin esperar al proveedor.
Categorías de vehículo diferenciadas. Vigencias por rango de fechas. Cambios desde la interfaz, sin desarrollo. 03 / comparativa
Dos modelos. Dos consecuencias estructurales.
No es una crítica al mercado. Es una decisión sobre quién es dueño del
sistema con el que opera todos los días.
modelo tradicional
teletag
Plataforma propietaria, lenguaje cerrado, ecosistema acotado.
Odoo Enterprise — estándar mundial, comunidad de cien mil desarrolladores.
Suscripción mensual a 36 meses. Licencia residual al finalizar.
Licencia por usuario nominado. Sin mínimo. Sin licencia residual.
El código permanece en el proveedor. Solo derecho de uso.
100% del código propiedad de la concesionaria, desde el primer commit.
Implementación de 6 a 9 meses.
Implementación en 60–75 días hábiles.
Hora de evolutivo en USD + IVA.
Bolsa de horas en pesos. Sin mínimo, escalable.
Portal de autogestión como módulo opcional, contrato adicional.
Portal del cliente nativo en Odoo, incluido.
Talento disponible: unas pocas consultoras especializadas.
Cualquier partner Odoo certificado puede continuar el desarrollo.
Penalidad por terminación anticipada del contrato.
Si cambia de partner mañana, se lleva todo el desarrollo.
04 / implementación
Ocho semanas. Hitos formales. Código entregado.
Cronograma replicado, no estimado. Cada semana tiene su entregable y cada
hito se firma.
semana 01 Relevamiento y arquitectura. Entornos, modelo de datos, definición de alcance, equipo de cada lado.
semanas 02–04 Integraciones críticas. Kapsch FTP, ABM de clientes, vehículos, tags. TelePase bidireccional.
semanas 05–06 Cobranzas y facturación. MercadoPago, débito automático, facturación electrónica AFIP, reportería.
semanas 07–08 UAT y go-live. Pruebas con usuarios reales, capacitación, puesta en marcha, código entregado.
05 / lo que no cobramos
A veces lo importante es lo que no está en la factura.
hay tarifa por tránsito procesado. Su volumen crece. Su factura no.
hay cargo por usuarios concurrentes. Su operación crece. Las licencias se calculan por usuario nominado, no por sesión simultánea.
hay penalidad por terminar antes. Si la solución no le sirve, no le sirve. Sin cláusula de fuga.
hay licencia residual al finalizar. Al terminar el contrato, deja de pagar. Sin tarifa para "mantener la garantía" de algo que ya no usa.
manifesto
Adquirir software no debería significar arrendar para siempre.
El sistema que opera todos los días la concesionaria debería ser de la
concesionaria. Sin licencias residuales, sin permiso del proveedor para
evolucionar, sin contrato de salida.
Plataforma comercial de peaje sobre Odoo Enterprise. Hecho en Argentina.
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